2020年12月26日上午9時(shí)整，銀西高鐵正式通車(chē)運(yùn)行，動(dòng)車(chē)組列車(chē)D4350次復(fù)興號(hào)緩緩駛出慶陽(yáng)站，向西安方向奔馳。與此同時(shí)，我作為慶陽(yáng)市有史以來(lái)第一位持票出閘的高鐵乘客，以無(wú)比激動(dòng)的心情，正在2號(hào)車(chē)廂1號(hào)座席接受擅長(zhǎng)捕捉新聞?dòng)嵪⒌母髀酚浾卟稍L，暢談切身體會(huì)。很快，電波穿過(guò)冬天的晴朗天空，銀川、蘭州、西安、北京及慶陽(yáng)各地各類(lèi)媒體迅即報(bào)道了我這第一位乘客，我也第一時(shí)間知悉了這一切。這一次出行，給我的印象很是深刻。坐在寬敞舒適的車(chē)廂，不時(shí)看著迅速倒退去的董志塬及涇河沿岸的山水樹(shù)木樓房，與有著同樣欣喜表情的其他乘客一樣，我的心情久久不能平靜。

圖片由作者本人提供  

我的心潮澎湃，與近十年出行經(jīng)歷不無(wú)關(guān)系。人道是十年彈指一揮間。回想過(guò)去的十年，我的出行變化實(shí)在太大了，自己有時(shí)都難以置信。

我曾經(jīng)有一輛鳳凰牌輕便自行車(chē)，那是1986年結(jié)婚時(shí)老家給我的禮物。多年來(lái)，我舍不得丟棄，一直騎著它。后來(lái)，我買(mǎi)了一輛力帆牌彎梁輕騎，與自行車(chē)輪換著騎。再后來(lái)，差不多十年前吧，許許多多的人，都不怎么使用自行車(chē)、摩托車(chē)了，我便跟風(fēng)買(mǎi)了一輛小轎車(chē)。我那資歷很老，零件小有遺失的自行車(chē)和摩托車(chē)，就被放在了煤房，閑置了起來(lái)。此后，城市發(fā)展極快，道路通衢，“村村通”使城市郊區(qū)及鄉(xiāng)村公路愈來(lái)愈發(fā)達(dá)，這樣，我就開(kāi)著我那不算高檔的小汽車(chē)，周內(nèi)上下班，周末去碧波垂釣，或者覓得清靜處游覽。帶著老婆孩子回老家，去周邊省區(qū)旅游，也成為經(jīng)常的選項(xiàng)。出行的愉悅，讓我與周遭的一些朋友一般，沉醉在歡樂(lè)的氛圍里，喜不自勝。多么美好的時(shí)光。多么美好的生活。

這十年，城市有一個(gè)特別明顯的變化，交通工具如雨后春筍般出現(xiàn)，可以共享的資源更多，選項(xiàng)更豐富。在我看來(lái)，我已經(jīng)不像工作任務(wù)繁重的小年輕，我對(duì)小車(chē)的使用頻率不斷下降，反倒喜歡起了其他交通工具。我所居住的西峰區(qū)四通八達(dá)的街道，有著來(lái)來(lái)往往的各路公交車(chē)。車(chē)輛頗多，頗新，車(chē)也守時(shí)，車(chē)票極低，搭乘比較劃算。另外，幾乎每一個(gè)街道邊，都有一個(gè)或者數(shù)個(gè)共享單車(chē)停放點(diǎn)，備有數(shù)量頗多的各類(lèi)單車(chē)。我在市區(qū)出行，基本上就靠它們了。西峰的特點(diǎn)是夏天涼爽，在市區(qū)林蔭大道上騎一小車(chē)，緩慢行進(jìn)，往來(lái)人員無(wú)多，陽(yáng)光不再凌厲，清風(fēng)徐來(lái)，順便諦聽(tīng)眾鳥(niǎo)競(jìng)歌，樹(shù)葉翕動(dòng)，鄉(xiāng)音恣肆，汽車(chē)?guó)Q笛，很是愜意。人是自由的，想走則騎車(chē)，不想走則寄車(chē)。遇廣場(chǎng)、草地、樹(shù)叢、公園，則駐足溜達(dá)，觀看或參與人們打太極拳、舞劍、下棋、掀花花、打撲克、跳健身操。即使秋冬氣候條件不佳，非必要不出行，需要出行呢，除了乘公交車(chē)，還可以換乘出租車(chē)，或者叫滴滴打車(chē)。假如出遠(yuǎn)門(mén)，慶陽(yáng)的動(dòng)車(chē)更快捷更高速，條條鐵路通往祖國(guó)四面八方的大好河山?？傊?，這些年，我的出行，簡(jiǎn)單而快樂(lè)，輕松且隨意。

于是，我有感慨：一己之出行，實(shí)乃小事。小事卻是大事之涵蓋。窺小事乃知大事之大，大事之深邃，大事之深意。我出行之變，乃國(guó)之運(yùn)兆澤被。一變則百變，一地之欣盛則萬(wàn)地興隆?；蛟灰幻窀Ｓ?，萬(wàn)眾皆福佑。