新華社呼和浩特2月14日電 題：特寫：“車站管家”楊鵬的第23個(gè)春運(yùn)

新華社記者朱文哲、李志鵬

鉗子、改錐、膠布、電筆、盒尺、錘子……每天上工前，楊鵬都會(huì)把所有的設(shè)備檢修工具認(rèn)真清點(diǎn)一遍，再裝進(jìn)他那個(gè)被同事稱為“百寶箱”的工具包中。

45歲的楊鵬是中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特東站設(shè)備班組工長，負(fù)責(zé)車站內(nèi)水電、座椅、電梯等設(shè)施設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)。從1998年來到鐵路系統(tǒng)工作開始，今年春運(yùn)是楊鵬參與的第23個(gè)春運(yùn)。

在辦公室整理好前一天的設(shè)備維修記錄后，楊鵬來到呼和浩特東站候車大廳，時(shí)間剛好是早上八點(diǎn)。而他的第一項(xiàng)工作，就是“洗手”。

“4號(hào)衛(wèi)生間77號(hào)水龍頭出現(xiàn)故障。”在記錄本寫下發(fā)現(xiàn)的故障后，楊鵬繼續(xù)逐個(gè)檢查水龍頭的工作情況?！盎疖囌拘l(wèi)生間配備的都是感應(yīng)式水龍頭，我們要想知道水龍頭是否能正常工作，就得伸手去試。”楊鵬一邊“洗手”一邊說。

從候車大廳的二層走到一層，再走完每個(gè)站臺(tái)，每次兩小時(shí)的巡檢工作讓楊鵬每天的運(yùn)動(dòng)步數(shù)輕松過萬。巡檢工作雖然瑣碎，卻關(guān)系著每一位旅客的出行，楊鵬“車站管家”的名字也由此而來。

2011年2月，呼和浩特東站開通運(yùn)營，楊鵬也是從那時(shí)起負(fù)責(zé)這里的設(shè)備檢修。今年的春運(yùn)客流雖不及往年，但楊鵬的巡檢工作沒有絲毫的懈怠，依舊細(xì)致地左摸摸、右看看。

“當(dāng)年旅客進(jìn)站還是人工檢票，如今大家拿身份證在驗(yàn)票閘機(jī)一刷就能進(jìn)站，驗(yàn)票效率提高得可真不是一點(diǎn)半點(diǎn)！”路過檢票口的驗(yàn)票閘機(jī)時(shí)，楊鵬對(duì)記者說，“以前我們在這里只需要看看圍欄是否有松動(dòng)，可現(xiàn)在不行啦，我們還得看看閘機(jī)設(shè)備有沒有異常。技術(shù)進(jìn)步了，我們檢修的能力也得跟得上?！?/p>

在乘電梯從候車大廳二層下到一層的時(shí)候，楊鵬的乘梯姿勢引起了記者的注意?！把矙z時(shí)我會(huì)用‘大’字形的姿勢乘梯，這樣我能更好地感受電梯運(yùn)行是否有抖動(dòng)，也能知道扶手與臺(tái)階是不是同步運(yùn)行?！闭f罷，在下電梯的同時(shí)楊鵬輕輕踩了踩電梯蓋板，確認(rèn)它覆蓋緊實(shí)。

在鐵路系統(tǒng)工作了23年，每天的任務(wù)就是一些瑣碎的設(shè)備維修，但楊鵬從不覺得厭煩。“看著旅客在車站能夠安全有序地乘車，能為大家提供一個(gè)安全舒適的候車環(huán)境，工作再累也是值得的，我很滿足?！睏铢i說。